管道泵是一种单吸单级或多级离心泵。它是一个垂直结构。因为它的入口和出口在同一条直线上，入口和出口的直径相同，所以它看起来像一段管道，可以安装在管道的任何位置。它被称为管道泵（也称为增压泵）。结构特点：单级单级离心泵，入口和出口相同且在同一直线上，轴中心线正交，这是一个立式泵。出口节流对于低、中比转数泵而言，这是一种普遍和低廉的流量调节方法。部分关闭出口管路上任意形式的阀门均会增大系统压头，因此系统压头曲线将在较小的流量下与管道泵压头曲线相交。出口节流使操作点移动到较低的效率点处，并在节流阀处有功率损失。节流至关死点可能引起泵内流体过热，可以用旁路来维持必要的小流量，或用不同的调节手段。这对前面所提及的处理热水或挥发性液体的泵而言是非常重要的。

转速调节采用这种方法调节流量时，可以使所需的功率减至小，并可排除流量调节过程中的过热现象。蒸汽透平和内燃机以很小的附加成本就很容易适应转速调节。各种机械式、磁力式、液压式的变速装置以及直流和交流变速电动机都可以用来调节转速。通常，变速电动机过于昂贵，只有在对特殊情况作经济研究后证明是值得时方能使用可调叶片调节。旁通调节从管道泵的排出管路可以分流出全部或部分流量，经过旁路管引到泵的吸入口或其它的适当点。旁路中可装一个或多个流量孔板和合适的控制阀。计量旁路通常用于减小锅炉给水泵的流量，主要是为了防止过热。如果旁路旋桨泵多余的流量，用以取代出口节流，则可节省相当大的功率。

那么在吸入管路可以通过节流节省一些功率。因为出口节流会造成液体的过热或汽化，所以喷气发动机燃料管道泵常采用入口节流。在很小的流量下，这些泵的叶轮只是部分地充满液体，因此，输入功率和温升约为出口节流时叶轮充分运转位的1/30凝结水泵的流量通常采用淹没深度来控制7，这相当于入口节流。特殊的设计可把这些泵的汽蚀损坏降低到无足轻重的程度，但能级也变得相当低。